100次浏览 发布时间：2025-01-06 14:20:51
电动汽车的维修主要分为外部保养和内部保养两个方面，具体修理方法如下：
关注车身漆面、车底漆防老化，如进行汽车镀膜、打蜡、清洁洗车、贴膜等。
在沿海、撒有防冻剂、沾有油脂等杂物、含大量灰尘等地区行驶后要及时洗车，防止油漆层剥落或车身腐蚀。
包括内饰清洁、车内消毒、日常检测存放、电池及元器件保养。长期不用要每月充一次电，满电存放，不能亏电。
使用中，续行里程大幅下降可能是电池组有问题，要及时检查修复。车辆启动要缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件，减少频繁刹车、启动以省电。
掌握好充电时间和频次，平均充电10小时左右，过度充放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。严禁阳光下暴晒，温度过高会使电池失水，加速电极板老化。
清洗时防止水流入车体充电插座，短路车身线路。常检查轮胎气压，每月至少一两次，不正确的气压会耗电、影响里程、降低舒适性和安全性。
保养还包括外观，检查车漆、车灯、雨刷等有无老化破损；轮胎，检查气压、四轮平衡、胎面状况；底盘，检查传动部件、悬挂部件有无松动损坏和锈蚀；机舱，由专业人员检查线束是否老化松动，清洗不能用水。
整车没电：可能是保险丝坏，用万用表测量电池端电压，有电压输出则正常，无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。接线插头松动，要检查电源开关接插件；电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，有正常电压输出则正常，无电压输出则坏，坏了予以维修或更换。
充电机不充电：充电机保险丝烧坏，各指示灯均不亮，须更换保险丝；电池组线掉，把电池连接线接好；充电机插头和电池插座接插不到位，重新接插；充电机坏，保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后重新使用充电机。
动力电池绝缘故障：电动汽车电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件绝缘不过。正极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处负极电路漏电；负极对地，如果有电压或绝缘阻值小于规定值，则判处正极电路漏电。根据漏电电压大小除以此时的单串电压值就可计算出漏电点位，然后根据不同情况分析处理。
功率限制灯亮（“乌龟灯”亮）：故障原因可能是动力电池即将耗尽，车辆进入保护状态，或者系统检测车辆电路系统有故障，或动力电池温度超过安全范围。如果是动力电池亏电，尽快找地方充电；电池温度过高，找地方暂时停车熄火，等电池恢复安全温度后再行驶；急着赶路且能自行确认车辆无其他故障，可临时停车，断掉发动机舱内小电瓶的负极，让车辆重启并“冲掉”之前的故障警告记录。
在进行电动汽车维修时，请确保操作人员受过专业培训，取得相关资格证书，并严格遵守电工安全操作规程。同时，定期进行保养和检查，以确保车辆的安全和性能。
